Beckman Beam Pavement Deflection Tester Rebound Deflection Tester 3,6 m 5,4 m 7,2 m

Beckman Beam Pavement Deflection Tester Rebound Deflection Tester 3,6 m 5,4 m 7,2 m

Beckman-balkmetoden är en metod som lämpar sig för att mäta vägytans elastiska nedböjningsvärde vid statisk belastning eller mycket långsam belastning, och den kan väl återspegla vägytans totala styrka.

Material: aluminiumlegering

Längd: 3,6m, 5,4m, 7,2m

Testmetodens steg:

1. Vi måste ordna testpunkter på testsektionen, vars avstånd beror på testbehoven.Mätpunkten ska vara på hjulspårsbältet i vägtrafikfilen och markerad med vit färg eller krita.2. För testbilen vi kommer att använda är testbilens bakhjulsgap i linje med positionen ca 3~5cm bakom mätpunkten, vilket underlättar vår inspektion.3. Sedan sätter vi in ​​avböjningsmätaren i springan mellan bilens bakhjul, i överensstämmelse med bilens riktning, balkarmen får inte vidröra däcket, avböjningsmätarsonden placeras på mätpunkten, och visare är installerad på avböjningen på instrumentets mätstav.4. Den nedböjningsmätare vi vill ha kan mätas på ena sidan, eller så kan den stabiliseras tillbaka till noll på båda sidor, och mätklockan är installerad på mätstaven på avböjningsmätaren.5. Slutligen blåser testaren i visselpipan för att beordra bilen att röra sig långsamt framåt, och visarklockan fortsätter att rotera framåt när vägytans deformation ökar.När handen vänder sig till det maximala värdet, läs snabbt den första avläsningen L1.

---

Tidigare: Laboratorieinkubatorer med konstant temperatur med digital styrenhet

Nästa: Innehållstestare för flygaska

---